快科技 7 月 30 日消息，据报道，传闻中的宝马 G74 Rugged SUV 项目未能获得最终批准，宝马进军硬派豪华 SUV 市场的计划充满变数。
G74 Rugged 的开发构想至少始于三年前，宝马工程师和管理层曾秘密测试多款竞品。
据称 Rivian R1T 在内部评估中表现突出，促使宝马开始考虑开发一款真正具备户外探险和越野能力的车型，而非简单为 X5 增加越野套件。
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宝马最初的具体方案是一款纯电车型，采用与新款 iX3 相同的新世代 NA5 平台。
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消息人士称，宝马已制作过一辆 1:1 全尺寸设计模型，但尚无法确认是否造出过可实际行驶的原型车。
电动汽车市场降温后，纯电方案被宝马管理层搁置，Rugged 随后改用代号 G74 的 CLAR 架构，与新一代 G65 X5 系出同门。
CLAR 平台能够兼容不同动力系统，宝马可同时规划插混版和纯电版。
开发方案还包括车尾外挂备胎和真正具备实用价值的越野装备。据消息人士描述，Rugged 是一款大型三排座 SUV，拥有宽大全景天窗，并计划加入适合露营和户外活动的尾门休闲座椅。
其设计思路更接近主打探险生活方式品牌，座舱计划采用新世代设计语言。
宝马从未公开承认 Rugged 项目存在，也未解释开发工作为何可能停滞。
消息人士透露，硬派豪华 SUV 市场规模可能不足以支撑宝马从头开发一款专属车型，尤其 Rugged 还需要接近传统非承载式越野车的性能和结构水平，投资规模不小。
更关键的原因或来自宝马近年的产品战略。宝马过去几年持续削减产品阵容，5 系 GT、6 系 GT、3 系 GT 和 8 系都是前车之鉴，宝马曾希望借助这些车型填补产品空白，但市场后来证明部分空白并不存在。
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